凱博科技鋼筋加工數字化新模式 滬渝蓉高鐵荊門(mén)制梁場(chǎng)順利投產(chǎn)
滬渝蓉高速鐵路是中國境內一條連接上海市與重慶市、四川省成都市的高速鐵路,是《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》(2016年版)“八縱八橫”高速鐵路客運通道中“沿江通道”的主線(xiàn)部分。線(xiàn)路全長(cháng)313.8公里,其中新建線(xiàn)路長(cháng)295.9公里。
廊坊凱博建設機械科技有限公司(凱博科技)依托北京建筑機械化研究院有限公司在鋼筋加工機械領(lǐng)域多年的技術(shù)積累,針對高鐵箱梁預制施工各環(huán)節對鋼筋制品的差異化需求,潛心研究、精心攻關(guān),按照中鐵十一局集團橋梁有限公司項目需求,助力新建首個(gè)滬渝蓉項目武宜段WYZQ-5標荊門(mén)鐘祥制梁場(chǎng)。其中鋼筋加工數字化項目,包含GQX-300數控鋼筋剪切生產(chǎn)線(xiàn)、GWXL2-32D數控彎曲中心、GWXL4-25D數控彎曲中心、GQX-GWX-25數控鋼筋剪切彎曲一體生產(chǎn)線(xiàn)、GGJ12數控鋼筋彎箍機、GT5-12調直機(32米)、GTWQ12調直五機頭、HJDW12焊接定位網(wǎng)等多種設備,可定制化生產(chǎn)高鐵箱梁預制施工各環(huán)節多種鋼筋制品。
并且,凱博科技攜手中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司,開(kāi)發(fā)凱博鋼筋加工管理軟件系統和鋼筋加工遠程控制系統,打造智能控制中心。鋼筋加工管理軟件系統以鋼筋加工過(guò)程中物資流管理為核心,借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)、智能設備等技術(shù)手段,實(shí)現多項目多任務(wù)遠程訂單管理,實(shí)現訂單排產(chǎn)、生產(chǎn)訂單分發(fā)、生產(chǎn)標牌打印、成品完成報工,成品出入庫等功能,同時(shí)能夠以電子大屏實(shí)現項目訂單動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監控、加工廠(chǎng)整體運營(yíng)狀態(tài)的中心化顯示。鋼筋加工遠程控制系統,可實(shí)時(shí)顯示加工場(chǎng)各種設備生產(chǎn)狀態(tài),同時(shí)實(shí)現中控室對現場(chǎng)設備啟動(dòng)和停止的遠程控制,造就了高鐵梁場(chǎng)鋼筋加工數字化新模式!
荊門(mén)鐘祥制梁場(chǎng)成功投產(chǎn),表明凱博科技打造的數字化鋼筋加工中心可以有效提高生產(chǎn)率,確保工程質(zhì)量,為實(shí)現路橋工程多種規格高鐵箱梁鋼筋加工的全過(guò)程自動(dòng)化、智能化,做出自己獨有的一份貢獻。
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