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凱博科技鋼筋加工數字化新模式 滬渝蓉高鐵荊門(mén)制梁場(chǎng)順利投產(chǎn)
滬渝蓉高速鐵路是中國境內一條連接上海市與重慶市、四川省成都市的高速鐵路，是《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》（2016年版）“八縱八橫”高速鐵路客運通道中“沿江通道”的主線(xiàn)部分。線(xiàn)路全長(cháng)313.8公里，其中新建線(xiàn)路長(cháng)295.9公里。
廊坊凱博建設機械科技有限公司（凱博科技）依托北京建筑機械化研究院有限公司在鋼筋加工機械領(lǐng)域多年的技術(shù)積累，針對高鐵箱梁預制施工各環(huán)節對鋼筋制品的差異化需求，潛心研究、精心攻關(guān)，按照中鐵十一局集團橋梁有限公司項目需求，助力新建首個(gè)滬渝蓉項目武宜段WYZQ-5標荊門(mén)鐘祥制梁場(chǎng)。其中鋼筋加工數字化項目，包含GQX-300數控鋼筋剪切生產(chǎn)線(xiàn)、GWXL2-32D數控彎曲中心、GWXL4-25D數控彎曲中心、GQX-GWX-25數控鋼筋剪切彎曲一體生產(chǎn)線(xiàn)、GGJ12數控鋼筋彎箍機、GT5-12調直機（32米）、GTWQ12調直五機頭、HJDW12焊接定位網(wǎng)等多種設備，可定制化生產(chǎn)高鐵箱梁預制施工各環(huán)節多種鋼筋制品。
并且，凱博科技攜手中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司，開(kāi)發(fā)凱博鋼筋加工管理軟件系統和鋼筋加工遠程控制系統，打造智能控制中心。鋼筋加工管理軟件系統以鋼筋加工過(guò)程中物資流管理為核心，借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)、智能設備等技術(shù)手段，實(shí)現多項目多任務(wù)遠程訂單管理，實(shí)現訂單排產(chǎn)、生產(chǎn)訂單分發(fā)、生產(chǎn)標牌打印、成品完成報工，成品出入庫等功能，同時(shí)能夠以電子大屏實(shí)現項目訂單動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監控、加工廠(chǎng)整體運營(yíng)狀態(tài)的中心化顯示。鋼筋加工遠程控制系統，可實(shí)時(shí)顯示加工場(chǎng)各種設備生產(chǎn)狀態(tài)，同時(shí)實(shí)現中控室對現場(chǎng)設備啟動(dòng)和停止的遠程控制，造就了高鐵梁場(chǎng)鋼筋加工數字化新模式！
荊門(mén)鐘祥制梁場(chǎng)成功投產(chǎn)，表明凱博科技打造的數字化鋼筋加工中心可以有效提高生產(chǎn)率，確保工程質(zhì)量，為實(shí)現路橋工程多種規格高鐵箱梁鋼筋加工的全過(guò)程自動(dòng)化、智能化，做出自己獨有的一份貢獻。
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